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歐式懸掛起重機(jī)和普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

時(shí)間:2016-05-17來源:懸掛起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1153

隨著歐式起重機(jī)在國(guó)內(nèi)的推廣使用,單梁懸掛起重機(jī)也出現(xiàn)了歐式形式,歐式懸掛起重機(jī)的主要形式是采用箱型結(jié)構(gòu)的主梁,端梁部分將傳統(tǒng)的跑車形式的驅(qū)動(dòng)改為內(nèi)置在端梁內(nèi)部的形式。
普通懸掛起重機(jī)圖片
普通
懸掛起重機(jī)圖片展示

  從結(jié)構(gòu)形式來看,歐式懸掛起重機(jī)的主梁放棄了傳統(tǒng)的U型槽及工字鋼的形式。采用箱型結(jié)構(gòu),使得制造過程得以簡(jiǎn)化,容易控制結(jié)構(gòu)的變形尺寸,整體效果也較傳統(tǒng)的形式美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、減輕了自重。

  從連接方式來看,歐式懸掛起重機(jī)采用高強(qiáng)度螺栓與端梁連接,為剛性連接,而傳統(tǒng)形式的為銷軸柔性連接,兩種形式對(duì)比,傳統(tǒng)形式的不會(huì)出現(xiàn)“三條腿”形式,而歐式的如果制作時(shí)精度控制要求較高,否則很容易出現(xiàn)不能四個(gè)支點(diǎn)同時(shí)受力。
歐式懸掛起重機(jī)圖片
歐式懸掛起重機(jī)圖片展示

  從驅(qū)動(dòng)形式來看,普通懸掛起重機(jī)采用電動(dòng)跑車形式,每個(gè)吊點(diǎn)有四個(gè)輪子,輪壓較為分散,對(duì)工字鋼軌道的局部應(yīng)力要求較小,且每組跑車均采用柔性連接,輪壓分布均勻。歐式懸掛起重機(jī)采用“過橋”形式,實(shí)現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng),且輪子隱藏在端梁內(nèi),節(jié)約空間,能夠提高起重機(jī)的凈提升高度。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn),可根據(jù)實(shí)際需要選用。

 

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