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kbk起重機(jī)之kbk軌道起止扭晃的原因、如何正確組裝kbk起重機(jī)
時(shí)間：2025-03-12來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
kbk起重機(jī)之kbk軌道起止扭晃的原因
如果在使用kbk起重機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)kbk軌道起止出現(xiàn)扭晃的情況，一定要及時(shí)的處理解決，否則兩側(cè)車(chē)輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車(chē)體的傳動(dòng)部件受到多次的反復(fù)沖擊，加速齒輪和鍵等結(jié)合零件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動(dòng)軸扭斷的危險(xiǎn)。但是想要解決kbk軌道起止扭晃的問(wèn)題，必須要先了解其中的原因是什么。
1、傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
2、車(chē)輪結(jié)合鍵松動(dòng)。
3、某一車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車(chē)輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車(chē)時(shí)該輪先停。
4、分別驅(qū)動(dòng)的kbk軌道兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車(chē)時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。
5、分別驅(qū)動(dòng)的kbk軌道兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。
如何正確組裝kbk起重機(jī)
kbk起重機(jī)是一種懸掛單梁起重機(jī)，在運(yùn)輸電動(dòng)單懸梁起重機(jī)時(shí)，考慮到運(yùn)輸?shù)姆奖?，通常?huì)將kbk起重機(jī)分解為主梁、橫梁、電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)小車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)重新組裝。
1、主梁和橫梁組裝，將連接板插入橫梁中部縫隙，橫梁上兩端和中間有三個(gè)軸孔，然后將連接板孔與橫梁中部等孔徑對(duì)準(zhǔn)后，裝上軸Ⅱ，再用卡板將軸Ⅱ固定及可。
2、橫梁連接與電動(dòng)小車(chē)連接，然后根據(jù)小車(chē)軌道寬度，利用調(diào)整墊來(lái)調(diào)整車(chē)輪內(nèi)緣距離，保證輪緣內(nèi)側(cè)距軌道沿3--5mm。
3、電器及電器安裝，各部分安裝之后，在正確的安裝架設(shè)電器、電路。kbk起重機(jī)上所有電器設(shè)備的金屬外殼有效接地，利用起重機(jī)的軌道作為接地線。總接地電阻不得大于4歐。
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